Au premier semestre 2022, le marché européen des véhicules électriques a poursuivi sa forte croissance avec 633 200 voitures vertes immatriculées, soit une hausse de 31 % par rapport aux 485 000 immatriculées à la même période en 2021. Désormais, la part des véhicules électriques parmi tous les véhicules de l’UE a atteint 11,4 %, selon la société d’analyse JATO Dynamics. Mais la part de Tesla a commencé à diminuer.
Tous les constructeurs automobiles n’ont pas été en mesure d’exploiter de manière égale le potentiel de ce marché en pleine croissance. La production de l’usine Tesla de Berlin a démarré mais n’a pas encore atteint sa pleine capacité, de sorte que les approvisionnements européens de la marque continuent de dépendre de l’usine de Shanghai, qui, à son tour, a suspendu ses travaux en raison du verrouillage de la pandémie. Par conséquent, la part de l’entreprise sur le marché européen des véhicules électriques a diminué, passant de 13,75 % au premier semestre 2021 à 13,33 % au premier semestre 2022. En juin, les immatriculations du Model 3 ont dégringolé de 76 % en glissement annuel, et ce mois est considéré comme bon en termes de ventes de voitures.
Le model Y de la Tesla est la voiture électrique la plus populaire
La Tesla Model 3 doit se battre pour une place au soleil non seulement avec les produits d’autres fabricants ; mais aussi avec ses homologues de la gamme. Les concurrents directs de la voiture sont la BMW i4 et Polestar 2 ; tandis qu’en Europe, comme aux États-Unis et en Chine, l’attention des automobilistes attire de plus en plus le crossover Model Y. En conséquence, le Modèle Y est devenu le premier en Europe en termes de nombre d’immatriculations au cours du premier semestre de cette année.
La meilleure performance de la région est le groupe BMW, qui a connu une croissance de 8,37 % au premier semestre 2022 et de 5,76 % à la même période l’année précédente. Les voitures électriques bavaroises iX, iX3 et i4 ont reçu un accueil positif du public. Le groupe Hyundai connaît une croissance rapide, ouvrant la voie avec des offres telles que les Hyundai Ioniq 5 et Kona ; ainsi que les Kia EV6 et Niro. Le groupe Volkswagen reste le leader de l’industrie en Europe. Dans le même temps, les modèles les plus populaires en Europe sont les Tesla Model Y et Model 3 ; suivis par la Fiat 500e.
